Ipari kapu · országszerte, Budapesten is
Nagy nyílásokra és napi sok nyitásra. Motoros vagy kézi működtetés, gyalogajtóval vagy anélkül, a csarnok ritmusához méretezve.
Csarnokok, raktárak és üzemek kapui: szekcionált ipari kapu, PVC gyorskapu és rakodódokk-technika. A felméréstől az átadásig ugyanaz a csapat dolgozik a nyíláson, alvállalkozó nélkül.
Mikor ipari kapu
Az ipari kapu nem egyszerűen egy nagyobb garázskapu. Ugyanazon a szekcionált elven működik — panelekből álló lap, amely függőlegesen emelkedik, és a mennyezet alatt fut be —, de más terhelésre tervezik. A lap szélesebb és nehezebb, a futómű erősebb, a rugózat pedig eleve több nyitás-zárás ciklusra van méretezve.
A döntés ezért ritkán esztétikai kérdés. Ha a kapun targonca jár ki és be, ha kamion áll a nyílás elé, ha a műszak alatt tízpercenként mozdul a lap, akkor a kapu nem építészeti elem, hanem üzemeltetési eszköz: a kopása és az állásideje forintban mérhető. Egy lakossági kategóriájú szerkezet ugyanabban a nyílásban is működne, csak éppen töredékannyi ideig.
A másik szempont a nyílás mérete. Bizonyos szélesség fölött a lapot már meg kell erősíteni, a sínvezetést a szemöldök adottságaihoz kell igazítani, és a hajtást a lap tömegéhez kell választani. Ezek a döntések a felmérésen dőlnek el, nem katalógusból.
Amit ide szállítunk
A másik két kaputípust — a szekcionált garázskaput és a tűzgátló kaput — ugyanez a csapat szereli.
Szerkezet
A kapu élettartamát nem a lap látható oldala dönti el, hanem a mögötte futó szerelvények. Ezeket érdemes ismerni, mert a hibák nagy része innen indul.
A lap szendvicspanelekből áll: két acéllemez között hőszigetelő mag. A panelek közé és a lap szélére tömítés kerül, alul a padlóhoz simuló küszöbprofil. Az ipari kivitelnél a panel merevítése és a szélterhelésre méretezés a lényeg — a szélesebb lapot az erősebb merevítés tartja egyenesen.
Görgők, zsanérok, sínvezetés, torziós rugó és drótkötél: ez emeli a lapot, és ez is kopik. Az ipari kapunál mindegyik elem nagyobb ciklusszámra méretezett, és a sínvezetés is a nyílás adottságaihoz igazodik — attól függően, mennyi hely van a szemöldök alatt és a mennyezet alatt.
A nagy kapuba beépíthető gyalogajtó: így nem kell az egész lapot megmozgatni egyetlen belépésért. Küszöb nélküli kivitel is kérhető, ahol targonca vagy kézikocsi jár át. Az ablaksor természetes fényt enged a csarnokba, és látni lehet, ki áll a kapu másik oldalán.
Működtetés
A kézi működtetés ott indokolt, ahol a kapu naponta néhányszor mozdul, és nincs kéznél áram: gépszín, ritkán használt szerviznyílás, mezőgazdasági épület. Ilyenkor a kiegyensúlyozott lapot húzókötél vagy kézi lánckerék mozgatja. Olcsóbb megoldás, de minden nyitás emberi munka — és ahol tíz-húsz nyitás van egy műszakban, ott ez az idő gyorsan összeadódik.
A motoros hajtás akkor logikus, ha a kapu nagy, nehéz, gyakran nyílik, vagy ha a nyitást be kell illeszteni egy munkafolyamatba. A vezérléshez nyomógomb, húzókapcsoló, távirányító vagy indukciós hurok is tartozhat; utóbbi magától nyit a beálló jármű alatt. A biztonsági elemek — fénysorompó a nyílásban, záróél-érzékelő a lap alján — nem extrák: ezek állítják meg a kaput, ha valaki vagy valami a nyílásban van.
VészkioldásMinden motoros kapun van kézi vészkioldás: egy húzókar vagy lánckerék, amely elválasztja a hajtást a laptól. Áramszünetben vagy motorhibánál ezzel lehet a kaput kézzel mozgatni. Az átadáskor megmutatjuk, hol van, és hogyan kell használni — a hibabejelentések egy részét ez a fogás helyben megoldja.
Amit a használat eldönt
Referencia · Ipari gyorskapu csarnokba
Gyorskapu
A gyorskapu nem merev panelekből áll, hanem hajlékony, szövetbetétes PVC függönyből, amely nyitáskor felcsévélődik a nyílás fölé. Nincs nehéz lap, amit ki kellene egyensúlyozni, ezért a függöny lényegesen gyorsabban mozog, mint egy szekcionált kapu — ez a különbség adja a nevét és az egész értelmét.
Megtérülni ott térül meg, ahol a nyitva töltött másodperc pénzbe kerül. Temperált vagy hűtött térben a nyitott kapun kiáramló hő a fűtés vagy a hűtés számláját növeli; poros, forgácsos környezetben a huzat viszi be a szennyeződést a tiszta oldalra; nagy forgalmú belső átjárónál pedig a targoncák várakozása az igazi veszteség. Egy ritkán nyíló homlokzati kapunál ugyanez az előny nem jelentkezik — oda a szekcionált ipari kapu a helyes választás.
Az üzemi környezet két szerelvényt tesz szinte kötelezővé. Az egyik az ütközésvédelem: ha a függönynek nekimegy egy targonca, a lap kifut a vezetősínből ahelyett, hogy elszakadna, majd a következő nyitáskor magától visszafűződik — ezt hívják önjavító kivitelnek. A másik a biztonsági érzékelés a nyílásban, hogy a gyorsan mozgó függöny ne záródjon rá senkire.
Speciális terekre külön kivitelek készülnek: hűtött raktárba fűtött vezetősínnel és a páralecsapódást kezelő felépítéssel, tiszta térbe fokozott tömítéssel és könnyen tisztítható felülettel. Hogy melyik kell, azt a hőmérséklet-különbség, a páratartalom és a nyílás forgalma dönti el — ez felmérési kérdés.
Dokktechnika
Ahol kamionból pakolnak, ott a kapu csak az egyik eleme a nyílásnak. A rakodódokk négy dolgot old meg egyszerre: lezárja a nyílást, tömíti a beálló jármű köré, áthidalja a padlószint és a raktér közötti szintkülönbséget, és felfogja a tolató jármű terhét. Ha ebből bármelyik hiányzik vagy rosszul van méretezve, a hiány a többi elemen jelentkezik kopásként.
A felmérésen ezért a dokknál nemcsak a nyílást nézzük, hanem a peremet, a rámpát, a jármű beállási szögét és azt, hogy a meglévő elemek közül mi maradhat. Bővítésnél és felújításnál gyakran nem az egészet kell cserélni.
Referencia · Rakodódokk-kapuk dokkelőtetővel
További munkáink a referenciák között, több helyen előtte–utána képpel.
Felmérés
Ipari kapura katalógusból nem lehet felelősen ajánlatot adni. Ezt a hetet a helyszínen vesszük fel — a felmérést a négy tulajdonos egyike végzi.
Szélesség, magasság, és hogy a nyílás valóban derékszögű-e. Régi csarnokoknál ez utóbbi ritkán magától értetődő.
A nyílás fölött maradó szabad magasság. Ez dönti el, milyen sínvezetés építhető, és hogy a hajtás hova kerülhet.
A nyílás mellett bal és jobb oldalt maradó szabad falfelület: ide kerül a tok, a függőleges sín és a rugózat tartója.
Gerenda, világítás, kábeltálca, sprinkler, szellőzőcső. A befutó sínnek és a nyitott lapnak ezek között kell elférnie.
Mihez rögzíthető a tok és a sín: vasbeton, falazat, acélváz vagy szendvicspanel — mindegyik más rögzítést és más megerősítést kíván.
Van-e a nyílás mellett hálózati csatlakozás, milyen, és hol lehet a vezérlést kezelhető helyre tenni.
Kérdések
A működési elv ugyanaz: panelekből álló lap, amely függőlegesen emelkedik, és a mennyezet alatt fut be. Az ipari kivitel viszont nagyobb nyílásra, nehezebb lapra és jóval több napi nyitásra készül: erősebb a tok, a sínvezetés, a futómű és a rugózat, és többnyire motoros hajtás tartozik hozzá. Egy lakossági kategóriájú kapu ugyanabban a nyílásban is működne, de üzemi terhelés mellett gyorsabban kopna el.
Akkor, ha a kapu naponta sokszor nyílik, és a nyitva töltött idő pénzbe kerül: temperált vagy hűtött térben a kiáramló hő, poros környezetben a beáramló szennyeződés, nagy forgalmú átjárónál pedig a targoncák várakozása. A gyorskapu hajlékony PVC függönnyel dolgozik, ezért lényegesen gyorsabban nyit és zár, mint egy merev, kiegyensúlyozott panelkapu. Ahol a kapu naponta néhányszor mozdul, ott ez az előny nem térül meg: oda a szekcionált ipari kapu a logikus választás.
A motoros kapukhoz vészkioldás tartozik: egy húzókar vagy kézi lánckerék bontja a hajtás és a lap kapcsolatát, így a kapu áram nélkül is mozgatható. A felmérésen és az átadáskor megmutatjuk, hol van ez a kapun, és hogyan kell használni — a legtöbb üzemzavarnál ez az első lépés.
Igen, a legtöbb ipari szekcionált kapuba kérhető gyalogajtó, és ablaksor is. A gyalogajtó ott hasznos, ahol a kapu nagy, és nem éri meg minden egyes belépéshez az egész lapot megmozgatni. Két dolgot érdemes előre végiggondolni: a küszöb megoldását — küszöb nélküli kivitel is létezik —, és azt, hogy a gyalogajtó melyik oldalra kerüljön, hogy a targoncaút és a nyitásirány ne dolgozzon egymás ellen.
A nyílás hozzávetőleges szélességét és magasságát, és ha lehet, egy-két fotót a nyílásról kívülről és belülről is — a szemöldökkel és az oldalfalakkal együtt. Jó, ha tudjuk, naponta körülbelül hányszor nyílik majd a kapu, mi jár át rajta, és van-e a nyílás mellett hálózati csatlakozás. A végleges méreteket a helyszínen vesszük fel: a nyílás derékszöge, a szemöldök magassága és a falszerkezet nélkül nem lehet felelősen kaput ajánlani.
Ajánlatkérés
Négy rövid lépés. A helyszíni felmérés után 24 órán belül írásos, tételes ajánlatot kap.
Hogyan érhet el minket?
Hétfőtől péntekig 7:00–17:00 között hívhat. Ha éppen helyszínen dolgozunk, 2 órán belül visszahívjuk.
Írja le röviden, mire van szüksége, és 24 órán belül válaszolunk. Ha tud, mellékeljen fotót vagy alaprajzot.
Személyes egyeztetés előtt kérjük, telefonáljon előre.
